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一个人去西藏旅行，车坏在草原路上，有什么办法？

首先，首先不要想到西藏路上那么荒芜？的确有前不着村后不着店的地方，但是现在全程几乎都有手机，如果没有手机信号可以求助一些过往的车的车辆，把你带到有手机信号的地方打电话。

这要看车坏的具体问题如果发现自己解决不了，可以拨打当地的114查询你车的4s店的电话，然后直接联系他们，他们会咨询你一些问题，或者过来给你维修，如果维修不了，会联系拖车直接给你拖到4s店，前提是只要你兜里有钱，这些都不是问题。

最最最根本的问题就是你得要有钱，然后车上带一些能坚持一两天吃的包括水，其他的都不是事儿，这种事情是有会发生的，这个不是有多可怕的事情，因为只要是机械都会有出现问题的时候，车上有吃的有水兜里有钱，一切OK。

两个朋友一起去西藏自驾游，途中车辆坏了，维修费用是否需要均摊？

我玩自驾游有十几年了，至今一直在玩，我也说说这个问题。

结伴自驾游是很不错的出游方式，好处很多，值得喜欢自驾游的朋友借鉴。结伴就意味着合作、配合、甚至妥协。问题没说明是两个人各自一车还是两个人同一车。估计应该是两个人同一车，合情合理，可以减少一辆车的费用就没必要浪费。那么问题来了，只能是某一个人的车，路上车所产生所有费用怎么分摊？我认为常规的费用都应该是两个人分摊，燃油费，过路费，停车费，违章罚款费，也包括车辆在路上产生的维修费。这些有关费用的分摊问题，一般都应该出发前商定。

扣紧问题，上述各项费用就不细说，细说路上车辆产生的修理费。

既然是结伴同行，商定相关事项，那么就没有一个标准答案。完全由当事人商定认可并执行。我就以我玩自驾游这些年得出的心得来说说。

出发前，车主检查维护保养好车辆，保证车辆是良好状态出发。出发前车主加满油出发，该趟出游圆满结束回家后，同车人再加满油，车主满箱油出发，满箱油回家。出发前所产生检查维修保养费用车主个人负担。出行后，意外发生的修理费用，比如景区停车场剐蹭，需要补漆，比如通过烂路时油底壳刮破了，必须更换，以及该趟出游，公里数超过机油正常的更换期限，类似这些可预见和不可预见的费用由同车人共同分摊。但如果是车主出发前漏检的，由车主个人负担，比如几年没更换过的雨刮器片，路上遇雨，雨刮器工作不利，必须临时购买更换，以及四年前的老旧轮胎，路上轮胎因为老旧，严重影响安全。这里面只要区分开是否常规更换零件就行。

把这些细节都商定妥了，才能避免结伴出游的后顾之忧。

仅供借鉴，希望徐哥码的上述字句对你有用。

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